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1958年「世界のスーパーカブ」はここから始まった！ 「初期型,実はお宝、OHVエンジン時代のスーパーカブ｜60年代の貴重な当時,Amazon.co.jp: CustomDivine ホンダ HONDA 用 シリンダー,Amazon.co.jp: CustomDivine ホンダ HONDA 用 シリンダー,中国CHONQING JIALING JIAPENG INDUSTRIAL CO.,LTD（ジアペン,用品の種類...エンジン本体スーパーカブＣ５０の遠心３速エンジンをモンキーに乗せてました。【CB750Fで使用していた】オイルクーラー。エンジン自体の配線は無加工です。NSR50 ns1 オイルポンプ　キックギア。台湾製のライトボアアップ８１cc？だったと思うキタコのハイカムシャフト、ライトバルブスプリング、ウルトラオイルポンプ、強化クラッチでオリフィス2mmに拡大しています。CB750F モリワキ ポイントカバー CB900F CB1100F RC04。吸気ポート約23mm、排気ポート約18mmに拡大しています。WR250R WR250X ラジエターガード　ブルー。バルブすり合わせ後、ステムシールも取り替えました。12V モンキー 4速リターンミッション スピンドル付 12Vシャリー。ジェネレーターカバーは、モンキーに合わせて加工しています。ゼファーχ クラッチ板　全セット。3回ツーリングに行っただけで、その後、玄関に入れて３年位経ちます。CB1300 社外ラジエター　新品。その間ガソリンを抜いていたので、エンジンはかけていませんが、月１回位はキックをして、オイルを回していました。ホンダns1エンジン部品取り(ジャンク)。エンジン自体古いので、ご理解できる方のみよろしくお願いします。スズキGT750 初期　純正 メカニカルシール 17400-31809。