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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,注目ショップ・ブランドのギフト ◇D026 レッツ2 純正ピストン,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。【CB750Fで使用していた】オイルクーラー。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。NSR50 ns1 オイルポンプ　キックギア。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。CB750F モリワキ ポイントカバー CB900F CB1100F RC04。\rエンジン始動確認済みです。WR250R WR250X ラジエターガード　ブルー。\r特に問題なく使用できていた物です。12V モンキー 4速リターンミッション スピンドル付 12Vシャリー。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。ゼファーχ クラッチ板　全セット。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。CB1300 社外ラジエター　新品。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。ホンダns1エンジン部品取り(ジャンク)。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。スズキGT750 初期　純正 メカニカルシール 17400-31809。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。光岡　MC-1 オイルポンプ　ミツオカ。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。ライブディオ af35 zx 中期キャブレター。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。アドレスv125 v125g v125s 燃調コントローラー　エニグマ 中古。\r\rピストンも気になるキズもありません。SR400 ツインオイルライン ボアエース。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。モンキー５０　6v　クラッチ4速リターン。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。693 旧cb400F 美品　キャブレター　ヨンフォア。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。ブリーザーパイプ 三段フィン キジマ GS GSX Z2 FX GP ゼファー。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。ダックス70 エンジン　ジャンク品　DAX70。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ